Өнеркәсіп жаңалықтары

Біліктердің қақпағының гүлі мойынтіректерін қалай сақтауға және тексеруге болады

Доңғалақты хабАвтомобильдік осьтерде, жүктеме көтеріп, доңғалақты хабтың айналуы үшін нұсқаулық беріледі. Олар осьтік және радиалды жүктемелерге ие және көлік құралының жүктеме және айналуының маңызды бөлігі болып табылады.



Доңғалақты хаб мойынтіректері автомобильдердің маңызды бөліктері болып табылады. Доңғалақты хаб білікі жұмыс кезінде шассидің үйкеліске төзімділігін азайтуға және көліктің қалыпты жүруін қамтамасыз етуге жауап береді. Егер доңғалақ хабы істен шықса, ол шу шығарып, шуылға әкелуі мүмкін, әсіресе алдыңғы доңғалақ, бұл алдыңғы доңғалақ, ол, мысалы, бұрыс құбылыстарға оңай әкелуі мүмкін. Сондықтан доңғалақты хабиктерді үнемі ұстап тұру керек.


1. Доңғалақты хаб мойынтіректерін тексеру


(1) Дөңгелек хабтың қаттылығын тексеру кезінде алдымен вагонның доңғалақты осьті тексеріп, көліктің доңғалақты хабының бір ұшында орнатыңыз және көлікті қауіпсіз орнату үшін автомобильдер мен көлік жабындары сияқты құралдарды қолданыңыз.


(2) Дөңгелекті тексеріп, бір-ақ, егер ол тегіс бұрылып, егер оның қалыпты емес шу болса екенін білу үшін бір-бірден бұраңыз. Егер айналу тегіс болмаса және үйкеліс дыбысы бар болса, бұл тежегіш бөлігі қалыпты емес дегенді білдіреді; Егер шу болмаса, айналу тегістелмейді және ол тығыз және бос емес, бұл мойынтірек бөлігі қалыпты емес дегенді білдіреді. Жоғарыда аталған қалыптарының пайда болуы болған кезде доңғалақ хабын бөлшектеу және тексерілуі керек. Шинаның мойынтіректерін тексерген кезде, шинаның жоғарғы және төменгі жағын екі қолыңызбен ұстаңыз, доңғалақты екі қолыңызбен ұстап, екі қолыңызбен ұстап, бірнеше рет қайталаңыз. Егер ол қалыпты жағдай болса, онда жағымсыз сезімдер немесе бұғаттау сезімі болмауы керек; Егер серпілісте айқын сезіну сезімі болса, доңғалақ хабын бөлшектеу және тексерілуі керек.


(3) тежеу ​​инспекциясы. Әдетте доңғалақты хабты тексеру кезінде доңғалақ тежегіш құрылғысы да тексеріледі. Егер шинаның ішкі жағында май дақтары болса, ол тежегіш цилиндрінен немесе тежегіш мұнай құбырынан майдың ағып кетуіне байланысты болуы мүмкін. Себепті біліп, уақытында алып тастау керек.


Сұрау жіберу


8613928967109
niki_autoparts@lsods.com
X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты
Қабылдамау Қабылдау